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广州体育局回应林丹讨薪事件:暂不介入

国际新闻来源:环球网 2023-12-06 09:42:48 A-A+ 二维码
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  封面新闻专访诺贝尔文学奖得主、法国作家勒克莱齐奥:

  一颗中国心,最爱是唐诗 

  三次来成都,三次都有不同的感受。再次来蓉参加文学活动的诺贝尔文学奖得主法国作家让-马里·居斯塔夫·勒克莱齐奥,与华西都市报、封面新闻记者畅聊他的文学之路以及成都之旅。

  携妻抵蓉收到大熊猫玩偶很开心

  “这个念喵吗?哦,念猫,熊猫一词由两种动物组成,一种是猫cat,另一种是……”12月4日晚,勒克莱齐奥携夫人抵达成都,收到华西都市报、封面新闻记者送上的大熊猫玩偶时,这位身材高大、精神矍铄的83岁老人愉快地打开了话匣子。

  “这是我第三次来成都。首次是来旅游,当时坐的是火车,那是十五六年前。第二次是几年前来成都参加了一所大学的活动。”那一次来成都,勒克莱齐奥还与作家阿来有过交流,讨论过很多关于文学创作以及其他方面的问题。“在成都这个地方,首先,有很多不同的文化传统在这里交汇。此外,这里有很多不同的民族,在各个民族的交汇下,文学气息很浓。”

  勒克莱齐奥本人跟中国作家的交流很多,他在南京大学任客座教授十多年,每年都会来上几个月的课。“我有法国和毛里求斯双重国籍,有一点像法国的少数民族作家。在中国这种多民族聚居的地方,我觉得环境很好,我有一种感觉,觉得自己就是一个法国的少数民族老师。”

  在杜甫草堂感受到文学在场

  勒克莱齐奥有着一颗中国心,他曾说,在中国文学作品中,他最愿意向读者推荐的是包括李白、杜甫作品在内的唐诗以及曹雪芹的《红楼梦》。他回忆说:“我几年前曾经来过成都杜甫草堂,对那里印象深刻,非常期待这一次的成都之行。”

  2022年,勒克莱齐奥与北京大学教授董强共同创作了《唐诗之路》一书,并在法国成为畅销书,荣获法国2021年首届吉·贝杜埃尔奖。在他看来,唐诗是人类文学创作史上的巅峰;在他的笔端,唐诗的意境深远悠长,如同法语书名“奔流不息的诗歌之河”。

  那一次来成都,勒克莱齐奥有了别样的感受:“杜甫草堂虽然是后来重建的,不是真正唐代的,但是我感觉到了文学在场,感觉到当时人们生活的痕迹。”

  对话

  12月5日,华西都市报、封面新闻记者专访了勒克莱齐奥,谈文学,谈诗歌,还聊了聊他的“老友”老舍。

  “小时候读《西游记》,不恐怖,很幽默”

  记者:您20多岁的时候就想来中国,申请来中国的项目,为什么对中国这么感兴趣?

  勒克莱齐奥:很小的时候我就对中国的文化很熟悉了,特别是那些传奇,比如吴承恩的《西游记》。我小时候就开始读这些书了。所以我对中国文化中的那一些幻想、想象和幽默都很熟悉。对我来说这些想象天马行空,我非常喜欢。有的欧洲儿童作品实际上非常恐怖,但《西游记》一点也不恐怖,而且很幽默。一条龙可以变成一匹马,帮助和尚取经,这诠释了中国传奇的世界,非常吸引我。

  记者:另一位法国作家安妮·阿尔诺去年得了诺贝尔文学奖,您对法国文学的未来怎么看?

  勒克莱齐奥:法国文学和中国文学一样,都有多样化的特点。安妮·埃尔诺的作品设定于一个小地方,贫穷的父母、他们所居住的乡村等等,很具体的一种文学,很现实主义。可能我没有办法写这样的作品,但是我很欣赏她的作品。

  “喜欢老舍,是因为我们有共通性”

  记者:您写了一本《唐诗之路》,为什么会写这本书?

  勒克莱齐奥:这是我与北京大学教授董强一起合作的。他是一个很好的学者,而且书法也写得很好。这是一个很大胆也很让人惊讶的作品,因为我不懂中文,所以我需要依靠翻译。我非常信任董强教授的翻译,他翻译的诗歌非常贴合原作。

  实际上写作这样的作品,还是很困难的。

  记者:为什么您很喜欢老舍?

  勒克莱齐奥:我觉得我们两个是同一个世界的人。他是满族,当时生活在一个从强势文化走向衰落的时代。我也是,我的生活里,一边是英国的世界,一边是逐渐消失的毛里求斯文化。我一方面生活在过去的世界,一方面又很欣赏如今的世界。我觉得在这一点上,我跟老舍是共通的。这也是为什么我很欣赏他。我,一个法国人,和一个中国的满族人有共通性,很奇妙,不是吗?

  华西都市报-封面新闻记者 闫雯雯 张杰 吴德玉 摄影报道

  人物名片

  让-马里·居斯塔夫·勒克莱齐奥,生于1940年,是20世纪后半期法国文坛独树一帜的代表人物,与莫迪亚诺、佩雷克并称为“法兰西三星”。现已出版小说、随笔、翻译等作品五十余部。1963年,他的首部作品获雷诺多文学奖;1980年获得保罗·莫朗文学奖;1994年被法国《读书》杂志评为“当代最伟大的法语作家”;2008年获诺贝尔文学奖。代表作品有《诉讼笔录》《战争》《流浪的星星》《饥饿间奏曲》等。

【编辑:付子豪】


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  本报讯(记者 李博)记者从北京地铁公司了解到,经过多项提升整备工作,地铁1号线八通线“时光列车”今起继续上线运营。

  新一阶段运营周期为2023年12月6日至2024年2月17日。期间,列车将在每周二至周日运行,元旦、春节假期期间将根据实际情况进行安排,运行区段为古城站至环球度假区站。此外,北京地铁还将陆续推出乘客新年心愿征集、集章打卡等“迎新”活动。

  “时光列车”设计汇总了历代北京地铁有标志性特征的地铁车型。6节车厢中,两端车厢分别还原了20世纪60年代和70年代地铁经典车型,列车采用了特别的横排座椅布局。中间4节车厢主题为20世纪80年代、90年代列车和新世纪两个十年的“双奥”元素。6节编组从外观到内饰采取由列车首尾两端向中部两节延伸的方案,这样能确保无论乘客从车头或是车尾上车参观,均能体验到“从过去到当下”又“从当下回到过去”的感觉。

  北京地铁将在1号线八通线沿线车站张贴“时光列车”时刻信息,乘客按点搭乘列车,乘坐更方便。此外,列车内还增加了一些地铁老物件的老照片,比如老式的司机控制器、行车控制台、信号灯和信号旗等,感兴趣的乘客和“地铁迷”可以前来打卡和“二刷”体验。(北京日报)

【编辑:付子豪】


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