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曼彻斯特体育场爆炸致19死 目击者:如战争电影

国际新闻来源:环球网 2023-10-02 00:39:21 A-A+ 二维码
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  中新网杭州10月1日电(鲍梦妮)最近,一则中国观众在看台为韩国体操选手尹眞星加油的短视频在网络上热度不减。走下赛场的尹眞星面对这位观众脱口而出的“欧巴”有些“震惊”,随后又向他挥手致谢。

与仝泽坤互动的尹眞星。 受访者供图

  这位“社牛”观众是来自河南郑州的中原工学院大四学生仝泽坤。说起自己的“塑料韩语”,他有些不好意思:“把所有能想到的词都用上了,最后还临时从翻译软件上现学两句,经网友提醒才知道‘欧巴’是女生对男生使用的称呼。”

  但尹眞星并未介意,反而在比赛结束后接过仝泽坤递来的帆布包,蹲下一笔一画地签上姓名。这个由杭州亚运会击剑比赛场馆赠送的帆布包上写满了七位运动员、裁判的签名,是仝泽坤的“福袋”。

  五天九场比赛,仝泽坤的安排十分紧凑。他每天都如“特种兵”一般穿梭于杭州各地,时常凌晨才从场馆回到住处,又在第二天早上六点起床看下一场比赛。

仝泽坤的亚运门票。 受访者供图

  “整个观赛费用都是我自己兼职攒下来的,其中门票花了大头,我就想在住宿和交通上‘节流’。从郑州到杭州的行程选择12个小时的绿皮火车;住宿就选最普通的青旅;部分场馆离市区太远,就早些出发乘地铁通行。”在他看来,此番“特种兵”式观赛,既是大学毕业前的“疯狂”,亦是自力更生的见证,更是一段奇妙的“开盲盒”之旅。

  例如,仝泽坤就在观众席与一名外国友人结下友谊。

  在中国对阵伊朗的亚运男排决赛现场,仝泽坤正在看台挥舞着国旗为中国队加油助威,而在座位同侧同时挥舞国旗的伊朗观众引起了他的注意。赛后,仝泽坤主动邀请他一起以赛场为背景合影。

  两天之后,伊朗与沙特在亚运男篮预赛中交手,两人又一次举着国旗遇到对方,并在赛场边留下第二张合影。仝泽坤说,伊朗观众起初并没有认出他来,但当自己拿出照片后,对方恍然大悟。这一次,他们彼此留下了联系方式。

仝泽坤与伊朗观众的两次合影。 受访者供图

  谈及为何总选择观看伊朗队的比赛,仝泽坤稍显激动地表示,自己是前伊朗足球运动员阿里·代伊的球迷,也就爱屋及乌地留意其他伊朗选手的表现。

  事实证明,“社牛”观众的运气不会太差。此趟行程中,除收获签名与外国好友外,仝泽坤还与中国男排队员王滨、俞元泰,及伊朗男篮队员合影。而以亚运为契机,他对杭州这座城市的好感更添了几分。

中国男排亚运队队员王滨与仝泽坤等观众合影。 受访者供图

  九月的杭州,丹桂飘香,秋雨阵阵,这给从小在中原地区长大的仝泽坤带来了全新体验。观赛之余,他带着背包和相机在杭州上演“city walk”,将西湖十景、小河直街、灵隐寺等景点的印章盖满记事本。

  “杭州的马路是一直都那么干净吗?”在仝泽坤眼中,杭州为亚运会付出之多,着实令人赞叹,他也期待毕业之后能够在此工作定居,细细探索这座城市的历史文化韵味。

  在接受采访后,仝泽坤即刻踏上归家之程。行囊中,一个杭州亚运会吉祥物盲盒静待着到达河南之后被其开启。

  对生活充满热爱,对未来充满好奇,仝泽坤在亚运会开出的“盲盒”已然带给他意想不到的惊喜。(完)

【编辑:苏亦瑜】


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  中新社广州10月1日电 题:欧亚铁路物流股份公司总裁:中欧班列货物种类多元且运量增长

  中新社记者 蔡敏婕

  “共建‘一带一路’倡议提出10年以来,中欧、中亚班列运输量获得增长,共建国家的企业都找到新的销售市场,出现了新路线和工作机会。”欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆近日在广东深圳接受中新社记者采访时表示,共建“一带一路”倡议促进全世界基础设施的发展,只要有铁路的地方,相关地方的发展会更好。

欧亚铁路物流股份公司运营的列车。图摄于2022年2月1日,莫斯科别雷拉斯特物流中心。(受访者供图)

  欧亚铁路物流股份公司是俄罗斯三大集装箱多式联运运营商之一,占哈萨克斯坦和白俄罗斯的集装箱运输市场份额超50%,于2016年开始在哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯三国境内为中欧班列集装箱运输提供优质物流服务。

  “我们业务的快速发展得益于共建‘一带一路’倡议与欧亚经济联盟的有效对接。”阿列克谢·格罗姆说,在中欧班列往返欧洲的线路上,九成集装箱经过西部通道进出,这条物流通道作为中欧之间便捷的“连接桥梁”,对于中国和欧洲货主都有益处。

  在阿列克谢·格罗姆看来,中欧班列这些年最大的变化是运输量的增长。欧亚铁路物流股份公司的数据显示,2023年前9个月的中欧班列货运总量近50万个标准箱,较2015年的几千个标准箱增长了近25倍。

  与此同时,中欧班列运输的货物也变得多元化。自中欧班列开通以来,中国和欧洲之间的运输货物主要是电子产品、机械设备和汽车。随着运输服务的发展,铁路运输吸引更加大众化的货物,包括塑料、纸、硬纸板、橡胶和轮胎等。

  2023年上半年,从中国出口到俄罗斯的汽车(包括普通汽车和新能源汽车)经欧亚铁路物流股份公司运输的量同比增长了12倍。“如今在俄罗斯市场,时常能看到中国品牌的汽车。”阿列克谢·格罗姆表示,这不仅表明了中国制造的汽车在俄罗斯市场上的受欢迎程度,同时也反映了铁路运输在满足大规模货物运输需求上的优势,相信在中国对俄罗斯的新能源汽车出口运输中,铁路运输的占比将会持续增长。

  展望未来,阿列克谢·格罗姆表示,欧亚铁路物流股份公司将继续致力于提升服务质量,并计划在未来实现100万标准箱的目标。他强调,这一目标的实现需要所有参与方的共同努力。“目前中欧班列的新趋势是货流从欧洲往中国流动,因此需要增加相关方向铁路的铺设,以满足市场需求。”

  “共建‘一带一路’倡议符合共建国家的利益,它带来的经济利益和倍增效应难以估量,相信未来会有更多国家加入。与此同时,我们有理由相信,中欧班列将会继续保持其重要的地位,并为全球供应链的稳定和发展提供持续的助力。”阿列克谢·格罗姆称。(完)

【编辑:于晓】


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