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2024-03-28 22:58:29

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  中新网南京3月28日电(记者 朱晓颖)江苏省交通运输厅预计,在今年清明小长假(4月4日至6日)期间,江苏出游踏青、祭扫等需求将集中释放;周边相邻省份中,南京民众前往安徽祭祖的情况较多,苏皖省界流量最大,将达63.4万辆/日。

清明节小长假期间易拥堵的江苏省高速公路枢纽。江苏省交通运输厅 制图

  江苏省交通运输厅预计,受小客车免费通行政策等因素影响,江苏全省高速公路日均车辆通行量(出口流量)约为345万辆至373万辆,普通国省道日均断面流量约为1.4万辆至1.5万辆,分别同比增长约25%、20%;该省16座过江桥隧日均过江总量将达143.6万辆,较平日增长约48%;长江南京段过江流量较高,约占总过江流量的54%以上。

  清明小长假期间,江苏省收费公路对7座以下(含7座)小型客车免收通行费,免费时段为4月4日0时至6日24时。八卦洲大桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥及部分衔接路段实施黄牌货车限时错峰出行政策,限行时段为4月3日12时至4日22时,4月5日、6日的8时至22时。

清明节小长假期间江苏省国省道分时流量预测。江苏省交通运输厅 制图

  清明小长假期间,G25长深高速、G40沪陕高速等11处高速公路路段施工,全省普通国省道有20处封闭施工。江苏高速全路网全时段禁行危化品车辆,部分路段因施工实施临时限行政策。该省高速公路共有18个收费站因施工临时封闭,主要集中在G25长深高速、G40沪陕高速。有6个高速公路服务区,因施工会出现加油站关闭、车位减少、服务区关闭等情况。

  近年,江苏省路网设施进一步完善,假期出行更加便捷。其中,京沪高速沂淮江段扩建项目全面建成,南北通道通行能力显著提升。连宿高速沭阳至宿豫段建成通车,沭阳县至宿迁市区通行更加便利。建兴高速已于2月6日建成通车,盐城方向特别是从建湖、阜宁、盐都等地,通往苏州、无锡、常州、南京更加便利。随着五峰山大桥、沪苏通大桥通车,过江通道流量分布也将更加均衡。(完)

【编辑:张子怡】

刘宝瑞

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  中新社北京3月28日电(记者 李纯)中国国防部28日举行例行记者会,新闻发言人吴谦指出,菲方挑衅滋事是近期南海问题升温的直接原因。中方不会任菲胡来,对此进行了有理有力有节的回击。

  有记者问,据报道,前不久美国国务卿布林肯指责中方南海行动,重申美对菲防务承诺,同时美方指责中国23日在南海针对菲方采取的行动。此外,菲防长命令菲军启动“全面群岛防御规划”战略,菲官员指责中方多次拦阻其在仁爱礁的运补行动。请问发言人有何评论?

  吴谦指出,在中菲南海问题上,中方多次表明了严正立场,那就是反对外部介入、反对侵权挑衅、主张妥处分歧,同时做好应对突发事件的一切准备,坚定捍卫自身领土主权和海洋权益。

  吴谦说,美方介入是南海动荡的最大推手。一段时间以来,美国罔顾事实,挑动对抗,为菲站台背书,多次以所谓双边条约对中方威胁施压,还派出军舰到南海挑衅滋事,严重破坏地区和平稳定。“对此,中方态度清晰明确,那就是美方根本无权插手,美菲的军事合作也绝不能损害中方的领土主权和海洋权益。”

  吴谦说,菲方挑衅滋事是近期南海问题升温的直接原因。菲方倚仗外部势力撑腰,违反国际法和《南海各方行为宣言》精神,频繁在海上侵权挑衅、制造事端,并散布虚假信息,误导国际社会认知,在危险的道路上越走越远。中方不会任菲胡来,对此进行了有理有力有节的回击。菲方应该认识到,挑衅滋事是得不偿失的,倚靠外人是根本靠不住的。

  “任凭风浪起,稳坐钓鱼船。中方在解决南海问题上有着充足的战略定力。”吴谦指出,中方始终致力于通过对话协商同有关方面妥善管控海上分歧,同时坚定捍卫自身领土主权和海洋权益。“我们有理由相信,在地区国家的共同努力下,南海局势终将走向平静,这是不可阻挡的时代大势。”(完)

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